هناك العديد من الأسباب التي تؤدي إلى عودة الماء من الردياتير إلى الزجاجة، ويجب على كل من يقود السيارة أن يعرف هذه الأسباب لأن المبرد هو أحد الأجزاء الرئيسية في السيارة المسؤولة عن التحكم في درجة حرارة المحرك وموازنة الاحتراق الداخلي. إذا كان هناك مشكلة في الرادياتير، فقد يؤدي ذلك إلى تلف محرك السيارة، وإليك أسباب عودة الماء من الرادياتير إلى الزجاجة بالتفصيل أدناه.
جدول المحتويات
أسباب عودة الماء من الردياتير إلى الزجاجة
هناك عدة أسباب وراء عودة الماء إلى الزجاجة:
1- تلف غطاء الردياتير
أحد أسباب عودة الماء إلى الزجاجة من الرادياتير هو تلف الغطاء الخاص، لأن هذا الغطاء يحافظ على كمية السائل والماء الموجودة في الرادياتير، كما يحافظ على الضغط المناسب للمياه عند تشغيل السيارة. تعمل، لذا عند شرائها يجب أن تتناسب مع حجم الرادياتير، لكن بعض السيارات تحتوي على مثانة واحدة فقط وبالتالي لا يوجد غطاء للرادياتير.
2- ملء غطاء الردياتير بشكل زائد
من المشاكل التي قد تؤدي إلى عودة الماء إلى الزجاجة هي تعبئة السائل الموجود في الردياتير فوق الحد المناسب، لذلك عليك معرفة الكمية الكافية المطلوبة.
3- وجود تلف في ملف الحرارة
أحد أسباب عودة الماء إلى الزجاجة من الرادياتير هو تلف الملف الحراري الذي ينظم حركة الماء داخل الرادياتير ويحافظ على درجة الحرارة المناسبة.
في حالة تلف هذا الصمام، فإنه يصبح عالقًا في وضع الإغلاق وبالتالي لا يمكن تدوير السائل داخل السيارة بشكل طبيعي، مما قد يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة السيارة واحتراق المحرك.
ارتفاع الماء في صندوق السيارة
الأسباب الأكثر وضوحًا لعودة المياه من الرادياتير إلى الخزان هي:
1- تلف مضخة الماء
من المشاكل التي قد تحدث في المضخة هو تلفها، ومهمة هذه المضخة هي التأكد من تبريد محرك السيارة وهي المفتاح لتبريد السيارة.
ننصحك بالقراءة
في حالة تلف المضخة، سوف يتدفق الماء ببطء إلى الرادياتير، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة وبالتالي خروج السائل الموجود في الرادياتير من زجاجة الرادياتير بضغط مستمر.
2- انسداد ردياتير المحرك
في حالة وجود انسداد في الرادياتير، قد يحدث تلف في الغطاء، وكذلك تلف المضخة، وبالتالي قد تحدث العديد من المشاكل في السيارة حيث لا يمكن للمركبة الحصول على التبريد المناسب.
إذا واجهت هذه المشكلة عليك التوجه فورًا إلى ميكانيكي سيارات يمكنه تنظيف الرادياتير باستخدام مواد خاصة والتخلص من الانسداد الموجود.
3- تلف الجزء الأمامي من رأس الآلة
يساعد وجه رأس الماكينة على تنظيم ضغط المحرك عن طريق إغلاق غرفة الاحتراق، مما يضمن عدم اختلاط السوائل داخل الأسطوانات.
ويمكن ملاحظة هذه المشكلة من خلال ظهور فقاعات غازية كبيرة وصغيرة عند فتح غطاء الردياتير.
أسباب تسرب ماء الردياتير
هناك مشكلة شائعة أخرى تحتاج إلى علاج سريع وهي تسرب مياه الردياتير، والذي يمكن أن يحدث للأسباب التالية:
- تجاهل التشغيل الزائد لمكيف السيارة الذي يستهلك الماء الموجود في الردياتير، وتسرب الماء الاحتياطي.
- يوجد تسرب لمياه الردياتير مما يؤثر على مستوى الماء لذلك يفضل زيادة الماء في الزجاجة الاحتياطية.
- أو قد يكون هناك عطل في مضخة الماء مما يؤدي إلى انخفاض الماء ويجب إصلاح ذلك بسرعة.
- أي عطل في مروحة التبريد سيؤدي إلى انخفاض مياه الردياتير في السيارة.
- إذا كان هناك ما يكفي من الهواء في نظام التبريد مما قد يؤدي إلى انخفاض الماء داخل السيارة، فيجب استبدال الرادياتير بالكامل.
- أو في حالة وجود ثقوب في الأنابيب المرنة في الرادياتير.
كيفية غسل المبرد السيارة؟
لكل من يريد غسل وصيانة ردياتير السيارة من وقت لآخر يتم اتباع الخطوات التالية:
- أولاً عليك بإطفاء محرك السيارة وتركه حتى تبرد السيارة تماماً.
- بعد ذلك يتم إزالة صمام التبريد وتصريف كل الماء الموجود فيه.
- ثم يتم إعادة تثبيت الصمام الأمامي.
- ثم افتح غطاء الرادياتير واسكب منظف الرادياتير عبر فتحة الرادياتير.
- يتم بعد ذلك إغلاق الغطاء مرة أخرى وإعادة تشغيل محرك السيارة لمدة 15 دقيقة.
- تترك السيارة مرة أخرى حتى تبرد تماماً.
- ثم يتم فتح الغطاء مرة أخرى، ويتم إزالة الصمام الأمامي وتصريف السائل الموجود الذي يحتوي على مواد التنظيف.
- ثم يتم توصيل الخرطوم بالرادياتير مرة أخرى ويتم ضخ الماء إلى الرادياتير وبعد حوالي 10 دقائق يتم إزالة الصدأ والأوساخ الموجودة داخل الرادياتير.
- كرر هذا حتى تلاحظ أن المبرد نظيف.
- وأخيرًا، بعد إعادة توصيل الصمام وسكب سائل التبريد، يتم إغلاق الغطاء بإحكام.