نقص زيت المحرك بدون دخان

إن عدم توفر زيت المحرك عديم الدخان يجعلك تقلق بشأن بعض الأضرار التي قد تلحق بالسيارة؛ لأن زيت المحرك هو الجندي المجهول الذي يضمن التشغيل السلس لمكابس وحلقات المحرك؛ لأنه يقلل من الاحتكاك بين أجزاء الاحتراق الداخلي وتآكلها، وبالتالي القضاء على نقص زيت المحرك عديم الدخان.

جدول المحتويات

نقص زيت المحرك الذي لا يدخن

وينتهي عمر خدمة أي نوع من زيوت المحركات سواء الاصطناعية أو شبه الاصطناعية أو المعدنية بعد ثلاثة أشهر، أي أنه يجب استبداله بعد مسافة 4828 إلى 8047 كيلومترا.

ويرجع ذلك إلى سهولة صيانة هذا النوع من المركبات وأهميته الكبيرة للمحرك، لذلك نعرض أسباب نقص زيت المحرك عديم الدخان بالنقاط التالية:

استخدام نوع زيت خاطئ للمحرك: هنا يجب عليك التواصل مع وكيل السيارات أو الذهاب إلى أحد فروع مراكز الصيانة لمعرفة النوع المناسب.
تنظيف المحرك للكشف عن وجود تسرب في جزء من الجهاز.
بما أن الزيت قديم فمن الأفضل تغييره بعد القيادة لمسافة 5000 كم.
أسلوب القيادة، مثل القيادة بسرعات عالية وبأوزان ثقيلة.
تغيير نوع الزيت الذي تكون لزوجته أقل من النوع المستخدم عادة، فالدرجة الأقل تسهل استهلاكه.
التواجد في مناخ حار.
يجب أن يكون نوع المحرك ديزل؛ لأنه يستهلك كميات أكبر من الزيت مقارنة بمحركات البنزين.
إذا كانت السيارة من سيارات السباق أو ذات محركات عالية الأداء، فإنها تستهلك كميات أكبر من الزيت مقارنة بالسيارات العادية.
وبما أن المحرك يحتاج إلى كمية كبيرة من الزيت لتشحيم أجزائه مقارنة بالمحركات العادية، يتم تزويد المحرك بشاحن توربيني.
ويحدث تلف في حلقات المكبس وصمامات المحرك، مما يتسبب في تسرب الزيت إلى غرفة الاحتراق، كما قد يكون قليلًا جدًا بحيث لا يوجد دخان، ولكن يتم ملاحظة ذلك عند قياس مستوى الزيت.
يؤدي تلف الصمام الموجود في المحرك إلى حدوث تسرب إلى الجسم الخارجي، وهو ما يمكن ملاحظته بسهولة عن طريق الفحص البصري.
لا تغلق غطاء الزيت بإحكام شديد، خاصة في الأجواء الحارة.

أعراض انخفاض زيت المحرك بدون دخان

وفي الحديث عن أسباب نقص زيت المحرك عديم الدخان، نتحدث عن العلامات التي تدل على حدوث ذلك: ونظراً لأهميته في التشغيل السلس للمحرك، فإن هذه العلامات تشير إلى انخفاضه أو حاجته إلى الاستبدال أو الزيادة، ونشير إليها في النقاط التالية:

يكون صوت المحرك أعلى عند الاستماع إلى أصوات الطرق القادمة من تحت غطاء المحرك، حيث يصدر صوتاً بسبب زيادة الاحتكاك بين المكونات والأجزاء بداخله ويتوقف عن العمل بعد فترة.
ونظرًا لوجود حساس يمكنه اكتشاف سعة ضغط الزيت، يتم تشغيل مصباح الزيت، والذي يجب أن يتحقق فورًا من مستواه إذا كان يشير إلى انخفاض.
إذا وصلت رائحة الحرق إلى مستوى غير طبيعي فلا تستنشقها؛ وظيفته الأساسية هي تبريد المكونات والحفاظ على وجودها عند درجة حرارة منخفضة، حيث أنه لا يستطيع تغطية جميع أجزاء المحرك، مما يؤدي إلى احتكاكها ببعضها البعض وبالتالي ظهور الرائحة.

أضرار انخفاض زيت المحرك

قد ينخفض الزيت، لكن لا بأس بذلك. في المحركات ذات سعة 2.0 لتر يبدأ معدل التخفيض الطبيعي من 0.5 25 لتر لكل 1000 كم، ويتسبب زيادة ونقصان تسرب الزيت في الأضرار التالية:

زيادة الاحتراق والغازات بسبب عدم استقرار عمر المحرك.
ترتفع درجة حرارة المحرك بسبب زيادة الاحتكاك بين أجزائه.
تتعرض بعض أجزاء المحرك، مثل عمود الدوران والمكابس والأسطوانات، للتلف أو التآكل بمرور الوقت.

كيف يمكننا التحكم في استهلاك زيت السيارة؟

ويختلف المعدل الطبيعي لاستهلاك زيت المحرك من سيارة إلى أخرى، وتقول شركة BMW لأصحاب السيارات إنه من الطبيعي أن تستهلك محركات بعض السيارات ربع لتر من الزيت إذا كانت مسافة أقل من 1600 كيلومتر.

ومن ناحية أخرى، تخبر جنرال موتورز عملائها أن الاستهلاك الطبيعي للزيت لمحرك السيارة يبدأ من ربع لتر كل 3200 كيلومتر، في حالة القيادة المعتدلة أو في حالة خضوع السيارة للفحص الدوري.

ننصحك بالقراءة

لكن بشكل عام، في المتوسط، لا يتجاوز استهلاك الزيت نسباً تتراوح من 0.3% إلى 0.5% قبل الاستبدال الدوري، ما لم يحدد الوكيل خلاف ذلك، ولكن بشرط أن تستهلك المركبة أكثر من هذه الكمية من الوقود على مسافة أقل من 1.5 كيلومتر. . 4500 كيلومتر؛ لأن أقل مسافة يفضل تغيير الزيت فيها هي خمسة آلاف كيلومتر.

لكن يجب أن تعلم أن هذا النقص قد يكون بسبب تسرب أو خلل في المحرك نفسه، لكن يجب أن تأخذ في الاعتبار أن تجاوز مائة ألف كيلومتر على عداد المسافات يزيد من معدل استهلاك الوقود.

حل مشكلة نقص زيت المحرك بدون دخان

وفي هذه الفقرة سنقدم حلاً لمشكلة زيت المحرك الذي لا يدخن، وذلك من خلال عرض بعض المشاكل التي تظهر في هذا الشأن في الفقرات التالية:

1- المشكلة الأولى

يستهلك المحرك كمية كبيرة من الزيت ولكن مخرجات العادم غير كافية، ويحدث النقص في كل مرة يتم فيها تغيير زيت المحرك، والحل موجود في النقاط التالية:

استبدل ملف المبخر في حالة تلفه.
استبدل سطح رأس المحرك في حالة تلفه.
التأكد من استخدام نوع الزيت المناسب.
استبدال الصوف التالف أو التالف.
اختبار الضغط لتحديد حالة المحرك وما إذا كانت هناك حاجة إلى استبدال القوابض.

2- المشكلة الثانية

المحرك يستهلك الكثير من الزيت ويظهر سائل التبريد باللون البني ويحتوي على رغوة ولا يوجد تسريبات واضحة ولا يوجد دخان يخرج من العادم والحل يكمن في النقاط التالية:

إصلاح أو استبدال رأس المحرك.
استبدل وجه رأس المحرك.
إصلاح أو استبدال مبرد الزيت.

3- المشكلة الثالثة

المحرك يستهلك كمية كبيرة من الزيت ولكن هناك بركة من الزيت أسفل السيارة حتى عند توقفها، والحل الممكن لذلك هو كما يلي:

قم بربط وعاء الزيت بشكل آمن.
استبدل ملف المبخر في حالة تلفه.
استبدل الصوف أو الصوف التالف.

يعود نقص زيت المحرك الخالي من الدخان إلى أسباب عديدة، لكن لا يمكن إهمالها لأنها يمكن أن تسبب تلفاً للعديد من أجزاء السيارة والمحرك، وعند شعورك بشيء غير طبيعي عليك الاتصال فوراً بمركز ميكانيكي أو صيانة.